车厢可卸式垃圾车也称勾臂垃圾车，可以根据实际需要配备多个垃圾箱，该车采用二类汽车底盘，配置空调，加装密封式车厢、吊臂等组成，专用装置的工作全部采用液压传动，采用电控和手动操作。本车装卸垃圾箱体及倾倒垃圾的工作过程通过吊臂伸缩、变幅实现的，装卸过程平稳、安全、机械化作业程度高，具有操作方便、装载量大等特点，是理想的城市垃圾运输工具。

使用本车，不仅能大大减轻工人的劳动强度，还能防止装载过程中的垃圾飞扬及污水滴漏等二次污染，对环境保护，市容卫生具有积极作用，更能有效的提高底盘的利用率，直接提高单车日处理垃圾量。本车设计、改装对原底盘未作更改，保持其基本性能指标。

主要结构及工作原理

车厢可卸式垃圾车主要由底盘、吊臂、副车架、可卸式垃圾箱、支撑装置、液压系统组成，通过液压油路控制吊臂动作，在吊臂的起落过程中实现垃圾箱的装卸。

吊臂

吊臂由吊钩、L型吊臂梁、伸缩臂组成，吊钩用20Mn合金钢锻造制作，吊臂梁及伸缩臂由Q345B合金钢焊接制作，它们与副车架铰轴连接，在液压油的作用下，通过油缸实现吊臂的伸缩和起落动作。

副车架

副车架是可卸式垃圾箱体的主要承载框架，由纵梁、滚轮、滚轮支架、滑板、吊臂支架、油缸支架等连接件组成。其中滚轮有箱体支撑、滑行导向作用。

可卸式垃圾箱

垃圾箱是装载垃圾的主体，由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干个加强框架与钢板焊接而成。箱体材料全部采用16Mn合金钢，箱体内部结构成喇叭形，方便垃圾的压实与倾倒。箱体为全封闭式，后门框上嵌入橡胶密封条，并做水密试验，绝无渗水现象。后门开启采用油缸自锁，司机在驾驶室就能操作。

支撑装置

本装置由支架、油缸、支撑滚轮等组成，当吊臂拉装垃圾箱和倒垃圾时，能自动放下支撑滚轮，车子在软基上起辅助支撑的作用，保证整车的平衡。

液压系统

液压系统由柴油机通过变速箱、取力器、万向连轴节带动油泵供给动力，通过多路阀和其它阀件及油缸使各个执行动件实现所需动作，油泵、多路阀、平衡阀等采用进口件，极大地提高了整车的可靠性。

工作原理

拉臂车用吊臂把满载垃圾箱拉上车架，然后伸缩吊臂把垃圾箱移位锁紧，开车到指定地点，打开垃圾箱后门，举升倒垃圾，倒完垃圾后，把垃圾箱拉放到指定地点继续装垃圾，如此往复运装垃圾。

车厢可卸式垃圾车的特点

A、通用性、互换性好，拉臂车的配置是一车一厢，但一辆拉臂车可兼顾几个垃圾中转站，垃圾厢可互相通用，有效提高垃圾转运效率，充分发挥了车辆的运输能力。

B、拉臂车可兼顾运输不同形式的垃圾厢，如对于大件垃圾可以用大容积敞口垃圾厢装运，建筑垃圾可用加强型大容积敞口垃圾厢装运，对于生活垃圾可用压缩式垃圾厢装运。

C、拉臂钩具有自动锁紧功能，要保证拉臂车锁住厢体，垃圾厢在起吊和运输中不会脱落。

D、操纵系统采用进口电控加手动多路阀，具有电控和手动两套功能，极大地方便使用。电控按钮安装在驾驶室，司机无需下车操纵，操作直观、方便，充分考虑了人性化的操作要求。手动操纵结构简单，高可靠性。

E、吊臂为折叠伸缩式，拉臂车拖厢和卸料很方便，垃圾厢锁紧自动控制。