钢丝绳车不锈钢丝绳在使用长时间后，可能因为工作负荷或者未得到及时的保养护理，就很有可能出现变形。那么，到底什么样的钢丝绳是变形损坏呢？我们该如何去判断呢？

    1、绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的，严重时，则钢丝绳应报废。

    2、当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形，笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

    3、绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，绳股挤出的钢丝绳应立即报废。此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状，这种变形常因冲击载荷而引起，若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。

    4、弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，这种变形的钢丝绳应立即报废。由于热或电弧的作用而引起的损坏钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，该钢丝绳应予报废。

    5、绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形，其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致只留下极小一部分钢丝绳强度。

    6、严重扭结的钢丝绳应立即报废。钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关，应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。

    7、钢丝绳波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝，出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。

    8、钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关，其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。