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正确使用变速箱以免造成不必要的损坏，我们要做到了解变速箱，善待变速箱，这样变速箱才能更好更久的为我们服务。比如我们在不需要换挡时手却扶在排挡杆上，长此以往，手部的压力通过变速杆拨叉传递到变速箱内的齿轮上，这样会造成齿轮磨损。还有在驾校学车时师傅要求对没有同步器的车，减挡时要轰一脚油，以提高输入轴的转速，减少输入轴和输出轴之间的转速差，这样可以换挡更容易，避免打齿发生，所以只有我们正确使用了吸粪车的变速箱,不仅能够保护吸粪车体，也确保了我们行驶安全。
1.吸粪车长时驻车时，换挡杆仍挂在D挡。
在等待通过信号或堵车时，若时间在一分钟内可以将换挡杆保持在D挡，但时间比较长的话，好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动，否则会使变速器油温升高，油液容易变质。
2.吸粪车高速行驶或下坡时无经验驾驶员为了节油，吸粪车高速行驶或下坡时，将换挡杆拔至空档滑行，这很可能烧坏变速器。而当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
3.在自动变速器P或N以外挡位起动发动机。
在P或N以外挡位起动发动机，虽然吸粪车发动机不能运转，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。所以只能在P或N挡才能起动发动机，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
4.真空吸粪车在坡道停车时不使用驻车制动。
吸粪车在坡上停车时，不使用驻车制动会存在安全隐患，虽然装有自动变速器的吸粪车在P挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。
5.只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。
这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏
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